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Come mantenere correttamente il motore diesel la strategia di manutenzione del motore diesel la manutenzione del motore diesel si divide in manutenzione del turno e manutenzione regolare. La manutenzione del turno viene eseguita dopo ogni turno e la manutenzione regolare viene eseguita dopo un certo periodo di lavoro.

(1) Manutenzione del turno

① pulire l'esterno della macchina, controllare ed eliminare le perdite di olio, acqua e aria in tutte le parti.

② Controllare se il collegamento tra la macchina e ogni dispositivo accessorio e strumento è saldo e affidabile e fissarlo in tempo se risulta allentato.

③ Controllare se l'olio diesel, l'olio motore e l'acqua di raffreddamento sono sufficienti. In caso contrario, aggiungere abbastanza tempo e riempire regolarmente il punto di rifornimento manuale con olio lubrificante e controllare se il circuito dell'olio è sbloccato. Nelle aree polverose, pulire il filtro dell'aria dopo ogni turno.

(2) La manutenzione di primo livello deve essere eseguita dopo che il motore diesel ha funzionato per un totale di 100 ore. Oltre a completare la manutenzione del turno, devono essere completati anche i seguenti contenuti di manutenzione.

① Cambiare l'olio motore e pulire la coppa dell'olio.

② Rimuovere l'elemento del filtro dell'olio e l'elemento del filtro del diesel e verificare se sono danneggiati. Se sono danneggiati, sostituirli. Se non sono danneggiati, pulirli con diesel o cherosene.

③ Rimuovere l'elemento del filtro dell'aria e spazzolare via la polvere sull'elemento con una spazzola morbida. Se si utilizza un filtro dell'aria a bagno d'olio, è necessario sostituire l'olio.

④ Controllare l'olio nella pompa dell'olio ad alta pressione e sostituire o aggiungere olio. ⑤ Controllare e regolare il gioco delle valvole.

(3) La manutenzione secondaria viene eseguita dopo che il motore diesel ha completato 500 ore di funzionamento. Oltre alla manutenzione dei turni e alla manutenzione primaria, dovrebbero essere completati anche i seguenti lavori.

① Pulire il serbatoio del gasolio, la conduttura del gasolio e il passaggio dell'olio con olio diesel.

② Controllare le condizioni di lavoro della pompa di iniezione del carburante e l'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante e, se necessario, regolarlo nuovamente.

③ Controllare la pressione di iniezione del carburante e le condizioni di spruzzatura, pulire e verificare l'ugello di iniezione del carburante.

④ Controllare la tenuta della valvola e della sede della valvola e, se necessario, rettificare e alesare

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